منظور از آب و روغن قاطی کردن ماشین چیست؟

سوختن واشر سرسیلندر

رایج ترین موضوعی که علت آب و روغن قاطی کردن ماشین می باشد، سوختن واشر سرسیلندر است. واشر سرسیلندر بین سرسیلندر و بلوک موتور قرار دارد تا از مخلوط شدن ضد یخ با روغن موتور جلوگیری کند. زمانی که که واشر سرسیلندر می سوزد، مایع خنک کننده را با روغن موتور مخلوط می کند که می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد موتور شود. دقت داشته باشید هنگامی یک واشر سرسیلندر سوخته باشد، شما متوجه دود سفید زیاد از اگزوز ماشین خود خواهید شد.

دلایل خراب شدن واشر سرسیلندر

سوختن یا خراب شدن واشر دلایل مختلفی دارد که می‌توان از آن جلوگیری کرد. مهمترین دلایل سوختن و خراب شدن واشر سرسیلندر:

جوش آوردن خودرو

جوش آوردن موتور خودرو به دلیل کم شدن آب رادیاتور رخ می‌دهد. همچنین اگر در فصل‌های گرم از ضد یخ استفاده نکنید احتمال جوش آوردن خودرو بسیار بالا می‌رود.

کار نکردن فن

فن وظیفه خنک کردن خودرو را به عهده دارد. اگر این عمل به درستی صورت نگیرد، دمای موتور بالا می‌رود و ممکن است علاوه بر جوش آوردن خودرو اتفاقات دیگری نیز رخ دهد.

تعمیرات نادرست

یکی از دلایلی که ممکن است سبب سوختن واشر سرسیلندر شود، تعمیر نادرست آن است. اگر تعمیرکار واشر سرسیلندر را به دقت در جای خود محکم نکرده باشد این قطعه به درستی کار نمی‌کند و سبب سوختن آن می‌شود. بنابراین بهتر است هنگام تعمیر قطعات مهم خودرو تعمیرکار حرفه‌ای انتخاب کنید.

 پایان عمر واشر سرسیلندر

برخی قطعات خودرو مصرفی‌اند در گذشت زمان از بین می‌روند. واشر سرسیلندر یکی از قطعاتی است که طول عمر مشخص دارد و هنگامی که عمرش تمام شود به درستی کار نمی‌کند. به همین دلیل لازم است که سرویس‌های دوره‌ای خودرو را جدی بگیرید.

آسیب در خنک کننده روغن موتور

خنک کننده روغن موتور مانند رادیاتور کوچکی است که دمای روغن موتور را در حین عبور از لوله های پیچ در پیچ کاهش می دهد. خنک کننده روغن موتور به دلیل استفاده بیش از حد یا پایان عمر آن در معرض آسیب قرار می گیرد که ممکن است منجر به تَرک خوردگی شود و در نهایت باعث آب و روغن قاطی کردن ماشین شود.

آسیب دیدن بلوک موتور

یک بلوک موتور آسیب دیده ممکن است باعث مخلوط شدن روغن موتور با ضد یخ شود. تَرک یا آسیب بلوک موتور در نتیجه نقص در فرایند خنک سازی و روغن کاری داخل موتور رخ می دهد که باعث نشت روغن به داخل آب رادیاتور می شود.

اگر ماشین آب روغن قاطی کند چه میشود

اگر ماشین آب روغن قاطی کند، موتور آنطور که باید خنک یا روغن کاری نمی شود که در نتیجه منجر به گرم شدن بیش از حد ماشین می شود. در صورتی که این مشکل ادامه پیدا کند و به آن توجهی نشود، موتور ماشین به طور کلی آسیب می بیند که در نهایت خرابی کامل موتور را به همراه دارد.

پس برای اینکه از هزینه‌های تعمیر موتور جلوگیری کنید، توصیه می کنیم زمانی که مشکل آب و روغن قاطی کردن بوجود می آید سریعاً خودرو را به تعمیرگاه برسانید تا این مشکل را برطرف کنید.

جمع بندی

آب روغن قاطی کردن ماشین یک مشکل جدی است که ممکن است به دلیل نشت مایع خنک کننده و روغن یا آسیب واشر سرسیلندر رخ دهد. این مشکل باعث تغییر رنگ روغن موتور به شیری یا کرمی می شود. برای برطرف کردن این مشکل، لازم است خودرو را به تعمیرگاه ببرید.

– علت آب و روغن قاطی کردن ماشین می‌تواند به دلایل مختلفی باشد.
– سوختن واشر سرسیلندر در بین دلایل رایج ترین علت برای آب و روغن قاطی کردن ماشین است.
– دلایل خراب شدن واشر سرسیلندر شامل جوش آوردن خودرو، عدم کارکرد فن، تعمیرات نادرست و پایان عمر واشر سرسیلندر می‌باشند.
– آسیب در خنک کننده روغن موتور و آسیب دیدن بلوک موتور نیز می‌توانند علت آب و روغن قاطی کردن ماشین باشند.
– اگر ماشین آب و روغن قاطی کند، موتور خنک یا روغن کاری نمی‌شود که در نتیجه منجر به گرم شدن بیش از حد و خرابی کامل موتور می‌شود.