بهترین روغن موتور آوانته

روغن موتور مناسب برای خودرو آوانته

در زمان خریداری بهترین روغن موتور آوانته، ممکن است چشم شما به انواع روغن موتور هایی با برند های متنوع و جعبه هایی بسیار زیبا و شیک بخورد. اما برای آن که مجبور به تعمیر موتور با هزینه های نجومی نشوید، نباید بسته بندی زیبای روغن موتور های نامرغوب را فریب دهد. به همین دلیل باید در هنگام خرید بهترین روغن موتور آوانته نهایت دقت خود را به خرج دهید. در نتیجه از صدای زیبای موتور این خودرو کره ای لذت کافی را خواهید برد.

در خرید بهترین روغن موتور آوانته، ابتدا به مشخصات روغن توجه کنید. روغن مناسب موتور این خودرو باید رقیق باشد و در زمان حرارت بالا چسبندگی خود را از دست ندهد. از این رو متخصصان استفاده از روغن های 10*40 را برای این خودرو مناسب می دانند. روغن های 10*40 خاصیت ویسکوزیته دارند و در دمای بسیار بالا، غلظت و چسبندگی خود را از دست نمی دهند. ناگفته نماند که روغن های نامرغوب در دمای بالا غلظت و چسبندگی خود را از دست می دهند و در نتیجه صدای موتور چندین برابر افزایش می یابد.

مزایای استفاده از بهترین روغن موتور آوانته

یکی از مهم ترین مزایای استفاده از بهترین روغن موتور آوانته، افزایش طول عمر برخی از اجزای موتور است. برخی از اجزای موتور همچون میل لنگ، میل سوپاپ، رینگ و پیستون ها، ساق سوپاپ ها و استکانی تایپیت ها مدام در حال اصطکاک بسیار قوی هستند و اگر روغن نامرغوب باشد، در بین دو سطح بسیار نزدیک به یکدیگر ماندگاری ندارد و در نتیجه اصطکاک اجزای موتور هیوندای آوانته و حتی دیگر خودرو ها چندین برابر افزایش می یابد. با افزایش اصطکاک، خوردگی هایی به وجود می آیند که سبب لق شدن برخی از اجزای چرخنده همچون میل سوپاپ سر جای خود می شوند.

یکی دیگر از مزایای استفاده از بهترین روغن موتور آوانته، افزایش بازدهی موتور خودرو است. ممکن است این جمله را تا به حال از بسیار از متخصصان مکانیک شنیده باشید که هرچه خودرو روان تر باشد، استهلاک کمتری دارد. زمانی که شما از بهترین روغن های موجود در بازار برای موتور هیوندای آوانته خود استفاده می کنید، اصطکاک بین سطوح درون موتور به حداقل می رسند و عملکرد آن روان تر می گردد. این امر موجب می شود تا شتاب خودرو شما زیادتر شود و در کنار آن مصرف سوخت تا 40 درصد کاهش یابد.

ویژگی های روغن موتور مناسب و روغن گیربکس مناسب خودروی هیوندا آوانته

اگر به دنبال بهترین روغن موتور برای خودرو خود هستید، باید با کیفیت هایی که باید داشته باشد آشنا باشید. هر روغن موتور به ویژگی های خاصی نیاز دارد که دوام و کارایی آن را تعیین می کند. ویژگی های اصلی روان کننده ها که معمولاً در مشخصات فنی محصول مشخص می شود عبارتند از:

ویسکوزیته (Viscosity)

ویسکوزیته رفتار جریان سیال را توصیف می کند و به میزان رقیق‌بودن یا غلیظ بودن روغن موتور گفته می‌شود. معمولا روغن موتور در هوای سرد سفت می‌شود و به‌همین‌دلیل در صبح‌های زمستانی به سختی می‌توانید موتور خودرو را روشن کنید. بنابراین باید روغن موتور را طوری انتخاب کنید که درجه ویسکوزیته آن طوری باشد که در روزهای سرد زمستان سفت نشود و بتواند موتور خودرو را روشن کند. پرکاربردترین واحد اندازه گیری ویسکوزیته، سنتیستوک ها (cSt) است.

شاخص ویسکوزیته (Viscosity index)

شاخص ویسکوزیته یا VI که مخفف کلمه انگلیسی Viscosity Index است یکی از مهمترین پارامتر های انتخاب روغن موتور می باشد . شاخص ویسکوزیته مشخصه ای است که برای نشان دادن تغییرات ویسکوزیته روغن های روان کننده با تغییرات دما استفاده می شود. هر چه سطح شاخص ویسکوزیته بالاتر باشد، تغییرات ویسکوزیته در تغییرات دما کمتر می شود.

در نتیجه، اگر دو روان کننده با ویسکوزیته یکسان در دمای 40 درجه سانتیگراد در نظر گرفته شوند، روانکار با شاخص ویسکوزیته بالاتر باعث اتفاق افتادن موارد زیر میشود:

• راه اندازی بهتر موتور در دماهای پایین (اصطکاک داخلی کمتر)
• پایداری بیشتر فیلم روان کننده در دماهای بالا

 نقطه ریزش (Pour Point)

پورپوینت یا نقطه ریزش به کمترین دمایی گفته می شود که در آن نمونه مورد نظر تحت شرایط معین شروع به حرکت می کند. این دما شاخصی مهم برای تعیین کمترین دمای کاربردی از مشتقات نفتی می باشد. در زیر نقطه ریزش، روغن تمایل به غلیظ شدن دارد و جریان آزادانه متوقف می شود

نقطه اشتعال (Flash Point)

نقطه اشتعال کمترین دمایی است که بخار بالای نمونه روغن در هنگام عبور یک منبع جرقه از روی آن لحظه ای روشن یا فلش می شود. نقطه اشتعال (به طور معمول 225 درجه سانتیگراد برای روغن های معدنی) نشانه ای از خطرات ایمنی روانکار در رابطه با آتش سوزی و انفجار است.

خواص زیر روغن دنده برای عملکرد آنها مهم است:

•  ویسکوزیته مناسب؛
•  توانایی تحمل فشارهای شدید (EP)؛
•  پایداری حرارتی و اکسیداسیون؛
•  حفاظت در برابر خوردگی و زنگ زدگی؛