پارس مدوس 140 (بشکه)
پارس مدوس 90 (بشکه)
پارس مدوس EP 75W80 (بشکه)
پارس مدوس EP 85W90 (بشکه)
پارس مدوس EP 75W90 (بشکه)
پارس مدوس EP 85W140 (بشکه)
پارس مدوس EP 80W90 (بشکه)
پارس مدوس EPS 80W90 (بشکه)
پارس مدوس EPS 85w90 (بشکه)
پارس مدوس EPS 85w140 (بشکه)
گریس پارس فایبر 3 (بشکه)
گریس پارس فایبر 2 (بشکه)
گریس پارس بنتون 3 (بشکه)
گریس پارس بنتون 2 (بشکه)
گریس پارس شاسی پلاس 3 (بشکه)
پارس گریس شاسی 2 (بشکه)
پارس گریس شاسی 1 (بشکه)
گریس پارس ماهان 3 (بشکه)
گریس پارس ماهان 2 (بشکه)
گریس پارس ماهان 1 (بشکه)
پارس اترک ویژه (بشکه)
پارس نيسان 150 (بشکه)
پارس نيسان 100 (بشکه)
پارس نيسان 68 (بشکه)
پارس رولينگ 460 (بشکه)
پارس رولينگ 320 (بشکه)
روغن پارس کیوان 150 (بشکه)
روغن پارس کیوان 68 (بشکه)
روغن پارس کیوان 100 (بشکه)
روغن پارس کیوان 46 (بشکه)
روغن پارس کیوان 32 (بشکه)
روغن پارس کیوان 22 (بشکه)
روغن گردشی پارس کیوان 320
روغن گردشی پارس کیوان 320، دارای نقطه ریزش 9- و نقطعه اشتعال 250+ درجه سانتی گراد می باشد که باعث میشود در دماهای بالا و پایین عملکرد مناسبی داشته باشد.از روغن گردشی پارس کیوان 320، در سیستم های روغنکاری گردشی استفاده میکنند در این سیستم ها روغن از طریق پمپ های روغن به صورت جریان پیوسته در مدار شروع به گردش میکنند وبه نقاطی که به روانکاری نیاز دارند فرستاده میشود.پس از روانکاری روغن به مخزن خود برمیگردد و بعد از اعمال فیلتراسیون و خنک کاری روغن دوباره مورد استفاده قرار میگیرد
روﻏﻦ ﮔﺮدﺷﯽ پارس کیوان 220
روﻏﻦ ﮔﺮدﺷﯽ پارس کیوان 150
روغن گردشی پارس کیوان 150، دارای نقطه ریزش 12- و نقطعه اشتعال 240+ درجه سانتی گراد می باشد که باعث میشود در دماهای بالا و پایین عملکرد مناسبی داشته باشد.از روغن گردشی پارس کیوان 150، در سیستم های روغنکاری گردشی استفاده میکنند در این سیستم ها روغن از طریق پمپ های روغن به صورت جریان پیوسته در مدار شروع به گردش میکنند وبه نقاطی که به روانکاری نیاز دارند فرستاده میشود.پس از روانکاری روغن به مخزن خود برمیگردد و بعد از اعمال فیلتراسیون و خنک کاری روغن دوباره مورد استفاده قرار میگیرد