در حال نمایش 16 نتیجه

نمایش 9 24 36

پارس اترک ویژه (بشکه)

15,200,000تومان
پارس اترک ویژه، روغن عملیات فلزکاری قابل اختلاط با آب بوده و امولسیون (روغن در آب) پایداری را تشکیل می دهد. اين روغن در عملیات فلزکاری گوناگون که نیاز به روغن حل شونده دارند، مورد استفاده قرار می گیرد.

پارس نيسان 150 (بشکه)

10,500,000تومان
پارس نيسان، با استفاده از روغن پايه مرغوب و مواد افزودني فشار پذير EP و ضدسايش جهت مصرف در دنده هاي صنعتي تحت شرايط عملياتي سخت توليد گرديده است.

پارس نيسان 100 (بشکه)

9,400,000تومان
پارس نيسان، با استفاده از روغن پايه مرغوب و مواد افزودني فشار پذير EP و ضدسايش جهت مصرف در دنده هاي صنعتي تحت شرايط عملياتي سخت توليد گرديده است.

پارس نيسان 68 (بشکه)

8,500,000تومان
پارس نيسان، با استفاده از روغن پايه مرغوب و مواد افزودني فشار پذير EP و ضدسايش جهت مصرف در دنده هاي صنعتي تحت شرايط عملياتي سخت توليد گرديده است.

پارس رولينگ 460 (بشکه)

پارس رولینگ، با بهره گیری از روغن پایه بسیار مرغوب و مواد افزودنی ویژه فشار پذير، با جداپذيري عالي از آب و مقاومت در برابر خوردگي، جهت عملکرد بسیار مطلوب درسیستم های رولینگ واحدهای نورد گرم صنایع فولاد تولید گردیده است.

پارس رولينگ 320 (بشکه)

پارس رولینگ، با بهره گیری از روغن پایه بسیار مرغوب و مواد افزودنی ویژه فشار پذير، با جداپذيري عالي از آب و مقاومت در برابر خوردگي، جهت عملکرد بسیار مطلوب درسیستم های رولینگ واحدهای نورد گرم صنایع فولاد تولید گردیده است.

روغن پارس کیوان 150 (بشکه)

9,000,000تومان
پارس کیوان، روغن گردشی با عملکرد مطلوب بوده که با بهر ه گیری از روغن پایه مرغوب و مواد افزودنی ضد اکسیداسیون و ضد زنگ تولید گردیده است.

روغن پارس کیوان 68 (بشکه)

7,900,000تومان
پارس کیوان، روغن گردشی با عملکرد مطلوب بوده که با بهر ه گیری از روغن پایه مرغوب و مواد افزودنی ضد اکسیداسیون و ضد زنگ تولید گردیده است.

روغن پارس کیوان 100 (بشکه)

8,400,000تومان
پارس کیوان، روغن گردشی با عملکرد مطلوب بوده که با بهر ه گیری از روغن پایه مرغوب و مواد افزودنی ضد اکسیداسیون و ضد زنگ تولید گردیده است.

روغن پارس کیوان 46 (بشکه)

7,900,000تومان
پارس کیوان، روغن گردشی با عملکرد مطلوب بوده که با بهر ه گیری از روغن پایه مرغوب و مواد افزودنی ضد اکسیداسیون و ضد زنگ تولید گردیده است.

روغن پارس کیوان 32 (بشکه)

8,000,000تومان
پارس کیوان، روغن گردشی با عملکرد مطلوب بوده که با بهر ه گیری از روغن پایه مرغوب و مواد افزودنی ضد اکسیداسیون و ضد زنگ تولید گردیده است.

روغن پارس کیوان 22 (بشکه)

پارس کیوان، روغن گردشی با عملکرد مطلوب بوده که با بهر ه گیری از روغن پایه مرغوب و مواد افزودنی ضد اکسیداسیون و ضد زنگ تولید گردیده است.

روغن گردشی پارس کیوان 460

15,000,000تومان
روغن گردشی پارس کیوان 460، دارای نقطه ریزش 9- و نقطعه اشتعال 255+ درجه سانتی گراد می باشد که باعث میشود در دماهای بالا و پایین عملکرد مناسبی داشته باشد.از روغن گردشی پارس کیوان 460، در سیستم های روغنکاری گردشی استفاده میکنند در این سیستم ها روغن از طریق پمپ های روغن به صورت جریان پیوسته در مدار شروع به گردش میکنند وبه نقاطی که به روانکاری نیاز دارند فرستاده میشود.پس از روانکاری روغن به مخزن خود برمیگردد و بعد از اعمال فیلتراسیون و خنک کاری روغن دوباره مورد استفاده قرار میگیرد

روغن گردشی پارس کیوان 320

12,600,000تومان
روغن گردشی پارس کیوان 320، دارای نقطه ریزش 9- و نقطعه اشتعال 250+ درجه سانتی گراد می باشد که باعث میشود در دماهای بالا و پایین عملکرد مناسبی داشته باشد.از روغن گردشی پارس کیوان 320، در سیستم های روغنکاری گردشی استفاده میکنند در این سیستم ها روغن از طریق پمپ های روغن به صورت جریان پیوسته در مدار شروع به گردش میکنند وبه نقاطی که به روانکاری نیاز دارند فرستاده میشود.پس از روانکاری روغن به مخزن خود برمیگردد و بعد از اعمال فیلتراسیون و خنک کاری روغن دوباره مورد استفاده قرار میگیرد

روﻏﻦ ﮔﺮدﺷﯽ پارس کیوان 220

11,330,000تومان
موارد استفاده از روغن گردشی پارس کیوان 220 :سیستم های گردشی انواع یاتاقان های ساده جعبه دنده های بسته تحت شرایط عملیاتی سبک تا متوسط .روغن گردشی پارس کیوان 220، دارای نقطه ریزش 12- و نقطعه اشتعال 245+ درجه سانتی گراد می باشد که باعث میشود در دماهای بالا و پایین عملکرد مناسبی داشته باشد.

روﻏﻦ ﮔﺮدﺷﯽ پارس کیوان 150

9,970,000تومان
روغن گردشی پارس کیوان 150، دارای نقطه ریزش 12- و نقطعه اشتعال 240+ درجه سانتی گراد می باشد که باعث میشود در دماهای بالا و پایین عملکرد مناسبی داشته باشد.از روغن گردشی پارس کیوان 150، در سیستم های روغنکاری گردشی استفاده میکنند در این سیستم ها روغن از طریق پمپ های روغن به صورت جریان پیوسته در مدار شروع به گردش میکنند وبه نقاطی که به روانکاری نیاز دارند فرستاده میشود.پس از روانکاری روغن به مخزن خود برمیگردد و بعد از اعمال فیلتراسیون و خنک کاری روغن دوباره مورد استفاده قرار میگیرد