معرفی انواع روغن حرارتی

از دیگر انواع روغن حرارتی می توان به روغن Other Including Silicons یا روغن مبتنی بر سیلیکون اشاره کرد. این روغن برای سیستم هایی مناسب می باشد که نیاز به سیال حرارتی سازگار با محصول پروسسی دارد. یکی از ایرادات این روغن، قیمت بسیار بالا و بازدهی پایین می باشد. به همین دلیل کاربرد کمتری نسبت به دو نوع قبلی دارد.

• تخریب اکسیداتیو: 
  با گذشت زمان، روغن با واکنش با اکسیژن محلول اتمسفر تجزیه می شود. این اکسیداسیون یک واکنش زنجیره ای را آغاز می کند که باعث افزایش اسیدیته و ویسکوزیته، تیره شدن رنگ روغن و ایجاد رسوبات و لاک های سطحی می شود.
  یک سیال چسبناک تر برای پمپ کردن دشوارتر خواهد بود، دارای ویژگی های انتقال حرارت ضعیف تر و همچنین افزایش احتمال تشکیل کک است.
  اکسیداسیون همچنین با افزایش اسیدیته (TAN) مایع همراه است.
• تخریب حرارتی: 
  تخریب حرارتی زمانی رخ می دهد که روغن بیش از حد گرم شود و از نقطه جوش خود گذشته باشد. همانطور که مایع به جوش می آید، دقیقاً مانند آب، اجزای سبک تری را به شکل بخار تولید می کند. گرمای بیش از حد یا ترک خوردن می تواند باعث کاهش ویسکوزیته و همچنین نگرانی های ایمنی با ایجاد اجزای سبک تر شود که به نوبه خود نقطه اشتعال کلی، نقطه آتش و دمای اشتعال خودکار را کاهش می دهد.

در هنگام تخریب حرارتی چه اتفاقی می افتد؟
هنگامی که تخریب حرارتی در دماهای بسیار بالا اتفاق می افتد، تأثیر نه تنها شکستن پیوندهای کربن-کربن بلکه جداسازی اتم های هیدروژن از اتم های کربن و تشکیل کک است. در این حالت رسوب گیری سطوح انتقال حرارت بسیار سریع است و سیستم به زودی از کار می افتد.

در اصطلاحات انتقال حرارت، دو نوع محصول تخریب به نام‌های «دیگ‌های بخار کم» و «دیگ‌های بخار بالا» شناخته می‌شوند.
اثر دیگ های کم باعث کاهش نقطه اشتعال و ویسکوزیته سیال و همچنین افزایش فشار بخار آن می شود. اثر بویلرهای بالا افزایش ویسکوزیته سیال تا زمانی است که در محلول باقی می مانند. با این حال، هنگامی که از حد حلالیت آنها فراتر رفت، شروع به تشکیل مواد جامد می کنند که می تواند سطوح انتقال حرارت را کثیف کند.

• از دست دادن کارایی سیستم و افزایش هزینه های انرژی
• افت تولید به دلیل توقف تعمیر و نگهداری
• افزایش هزینه های تعمیر و نگهداری
• افزایش هزینه های سیال حرارتی به دلیل تخریب زودرس
• افزایش هزینه های دفع

• کاهش نرخ جریان
• محتوای لجن بالا در فیلترها
• افزایش محتوای باقیمانده کربن در تجزیه و تحلیل روغن
• کاهش در نقطه اشتعال در تجزیه و تحلیل روغن
• افزایش ویسکوزیته روغن در آنالیز روغن
• افزایش قهوهای مایل به زرد (تعداد کل اسید) در تجزیه و تحلیل روغن
• کاهش بهره وری سیستم

• سیال حرارتی تخریب شده چسبناک تر می شود و در نتیجه کاهش جریان سیستم شایع ترین علت گرمای بیش از حد است.
• با کاهش جریان، سرعت سیال و تلاطم نیز کاهش می یابد و سیال انتقال حرارت در تماس طولانی با سطوح گرم شده باقی می ماند.
• حتی اگر دمای سیال حجیم سیستم ممکن است زیاد تغییر نکند، دمای فیلم می تواند به طور چشمگیری و سریع افزایش یابد. این گرمای اضافی دیگر به سرعت به قسمت عمده سیال منتقل نمی شود و سیال در سطح گرم شده تجزیه می شود.
• همانطور که مولکول ها در لایه فیلم تجزیه می شوند، کربن می تواند تشکیل شود. این کربن به سطوح گرم شده می‌چسبد و با تکرار فرآیند و اضافه شدن لایه‌های متوالی، روی ضخیم شدن پخت می‌شود. جدا کردن آن دشوار است، پوشش کربن به عنوان یک عایق هم در لوله های بخاری و هم روی عناصر بخاری الکتریکی عمل می کند و می تواند به شدت بر جریان ها تأثیر بگذارد. کربنی که از سطح گرم شده فرار می کند یا از آن جدا می شود در سراسر سیستم حمل می شود و می تواند در محدودیت ها قرار بگیرد، کانال های کوچک را مسدود کند و دریچه های کنترل را آویزان کند – که بیشتر به مشکل کمک می کند.
• علاوه بر این، مایع در حال حاضر به طور فزاینده ای چسبناک تر است. همچنین جریان ندارد، مدت طولانی تری با سطح گرم شده در تماس باقی می ماند و گرمای بیشتری را می گیرد و به گرم شدن بیش از حد، تخریب و کثیف شدن ادامه می دهد.
• جریان ممکن است به دلایل مختلفی کاهش یابد – آلاینده‌ها در شیرها، خطوط یا صافی‌ها، آویزان شدن شیرهای عبوری، مشکلات پمپ، اجزای خارج از مشخصات یا اشتباه بسته شدن شیرها.