توضیحات محصول
نظرات
توضیحات محصول
پارس بابک، روغن هیدرولیکی است که با بهره گیری از روغن پایه مرغوب و مواد افزودنی ضد اکسیداسیون و ضد زنگ زدگی براي استفاده در سیستم های هیدرولیک، گردشی و دیگر کاربردهای صنعتی تولید گردیده است.
ويژگي ها:
- مقاومت بسیار خوب در مقابل اکسیداسیون
- پایداری حرارتی بسیار خوب
- محافظت از سطوح در برابر زنگ زدگی و خوردگی
- قابلیت جداپذیری آسان از آب
- قابلیت جداسازی هوا
- جلوگیری از تشکیل کف پایدار
- قابلیت فیلتر پذیری خوب
موارد کاربرد :
-
سيستم هاي هيدروليك و گردشي بدون نياز به مواد افزودني ضد سايش
-
جعبه دنده هاي بسته
-
جعبه لنگ انواع كمپرسور
-
ياتاقانهاي ضد اصطكاك
-
ماشينآلات نساجي كه روغن R&O در آنها توصيه گرديده است.
نظرات
بدون پاسخ
محصولات مرتبط
روغن موتور بهران صحرا 25/50 (بشکه)
ضدیخ بهران بهمن
10,200,000تومان
روغن دنده صنعتی بهران بردبار 320
13,000,000تومان
روغن دنده صنعتی بهران بردبار 320، دارای نقطه انجماد 12- و نقطعه اشتعال 244+ درجه سانتی گراد می باشد که باعث میشود در دماهای بالا و پایین عملکرد مناسبی داشته باشد. روغن دنده صنعتی بهران بردبار 320، یکی از بهترین روغن های صنعتی در زمینه روانکاری دنده ها و به دلیل اثر کاهش فشار (EP) در دنده های بسیار بارگیری شده در جعبه دنده ها مورد استفاده قرار میگیرد.
روغن گردشی پارس کیوان 320
12,600,000تومان
روغن گردشی پارس کیوان 320، دارای نقطه ریزش 9- و نقطعه اشتعال 250+ درجه سانتی گراد می باشد که باعث میشود در دماهای بالا و پایین عملکرد مناسبی داشته باشد.از روغن گردشی پارس کیوان 320، در سیستم های روغنکاری گردشی استفاده میکنند در این سیستم ها روغن از طریق پمپ های روغن به صورت جریان پیوسته در مدار شروع به گردش میکنند وبه نقاطی که به روانکاری نیاز دارند فرستاده میشود.پس از روانکاری روغن به مخزن خود برمیگردد و بعد از اعمال فیلتراسیون و خنک کاری روغن دوباره مورد استفاده قرار میگیرد
روﻏﻦ ﮔﺮدﺷﯽ پارس کیوان 150
9,970,000تومان
روغن گردشی پارس کیوان 150، دارای نقطه ریزش 12- و نقطعه اشتعال 240+ درجه سانتی گراد می باشد که باعث میشود در دماهای بالا و پایین عملکرد مناسبی داشته باشد.از روغن گردشی پارس کیوان 150، در سیستم های روغنکاری گردشی استفاده میکنند در این سیستم ها روغن از طریق پمپ های روغن به صورت جریان پیوسته در مدار شروع به گردش میکنند وبه نقاطی که به روانکاری نیاز دارند فرستاده میشود.پس از روانکاری روغن به مخزن خود برمیگردد و بعد از اعمال فیلتراسیون و خنک کاری روغن دوباره مورد استفاده قرار میگیرد