روغن بهران بردبار 150

روغن دنده صنعتی بهران بردبار 150 یکی از بهترین روغن های صنعتی در زمینه روانکاری دنده ها و به دلیل اثر کاهش فشار (EP) در دنده های بسیار بارگیری شده در جعبه دنده ها مورد استفاده قرار می گیرد. مواد تشکیل دهنده و افزودنی های این روغن باعث شده که از این روغن در انواع چرخ دنده ها مارپیچ، ساده و انواع یاتاقان ها استفاده کنند.

همچنین به دلیل کیفیت بالای این محصول می توان از آن برای روانکاری دنده های تحت بار سنگین شامل دنده های مارپیچ و یاتاقان ها که در دمای بین 9- تا 100 درجه کار می کنند، استفاده کرد و ظرفیت حمل بار عالی این روغن باعث کاهش سایش دندانه های دنده و تحمل اجزای فولادی می شود. 

[aparat id=’bYmju’]

بررسی مشخصات فنی روغن بهران بردبار 150

روغن دنده صنعتی بهران بردبار 150 و بهران اکسترا توربو دیزل 15w40 دارای ویژگی عالی تفکیک آب هستند، به طوری که آب اضافی را می توان به راحتی از سیستم های روغن کاری تخلیه کرد تا به افزایش عمر چرخ دنده ها و اطمینان از روانکاری کارآمد در مناطق تماس کمک کند. آب می تواند خستگی سطح چرخ دنده ها و یاتاقان را بسیار تسریع کند و همچنین باعث تقویت خوردگی آهنی در سطوح داخلی می شود. بنابراین باید از آلودگی آب در اسرع وقت پس از وقوع جلوگیری شود. در جدول زیر به بررسی مشخصات فنی بهران بردبار 150 می پردازیم:

مزایای استفاده از روغن دنده بهران بردبار 150

استفاده از روغن دنده بهران بردبار 150 و بهران اتوماتیک lll دارای مزیت هایی است که در ادامه به شرح برخی از آن ها می پردازیم:

• عمر طولانی روغن
• صرفه جویی در هزینه نگهداری
• محافظت عالی در برابر سایش و خوردگی
• حفظ کارایی سیستم
• خاصیت ضد سایش و تحمل بار بسیار خوب
• عاری از مواد افزودنی حاوی سرب

روش های روغن کاری گیربکس های صنعتی

روش های مختلفی برای روانکاری گیربکس وجود دارد. معمولاً شرکت های تولید کننده مشخصات و توصیه هایی را ارائه می دهند که برای آن ها باید از روش های روانکاری و فواصل استاندارد روغن کاری استفاده شود. با این حال، بهترین روش روغن کاری گیربکس به شرایط محیطی که گیربکس در آن کار می کند، بستگی دارد. آیا از تعمیر و نگهداری کافی برخوردار است؟ آیا بار اضافی را تجربه می کند؟

3 روش رایج روغن کاری گیربکس

روش اول | روانکاری با گریس

• روانکاری با گریس بیشتر مناسب گیربکس هایی است که باز یا بسته هستند و با سرعت کم کار می کنند. گریس پارس باید دارای ویسکوزیته مناسب با سیالیت کافی باشد، به ویژه هنگامی که در سیستم بسته استفاده می شود.
• با این حال، توجه به این نکته ضروری است که روان کننده های گریس اثرات خنک کننده ای ندارند. به همین دلیل، برای سیستم هایی که تحت عملیات مداوم قرار دارند و با بارهای سنگین تر کار می کنند، توصیه نمی شود. حتی اگر با سرعت کم کار کنند.
• برای بهترین نتایج و اطمینان از روانکاری مناسب دندان های چرخ دنده، باید از مقدار مناسب گریس استفاده شود. استفاده از گریس بسیار کم از تشکیل یک روغن روان کننده مناسب جلوگیری می کند، در حالی که چربی اضافی منجر به از دست دادن قدرت زیاد و کشش چسبناک می شود. در نتیجه باید به اندازه از گریس استفاده شود.

روش دوم | روانکاری پاششی (splash)

روش روانکاری پاششی اغلب برای گیربکس های مارپیچ، اسپور و مورب استفاده می شود. این روش به عنوان روش حمام روغن نیز شناخته می شود زیرا از مخزنی استفاده می کند که به طور کامل یا بخشی از روغن پر شده است. این فرایند با فرو بردن دندانه های چرخ دنده در روغن و سپس پاشیدن آن روغن بر روی دیگر چرخ دنده ها و اجزای بلبرینگ و در عین حال با سرعت مماسی حداقل 3 متر بر ثانیه می چرخد. روغن کاری پاششی محدودیت هایی دارد که یکی از آن ها سطح روغن است.

نظارت بر سطح روغن در طی این فرآیند بسیار ضروری است زیرا اگر سطح روغن بیش از حد بالا باشد، از دست دادن تحریک ایجاد می شود. اگر سطح روغن خیلی پایین باشد ، روغن کاری کافی انجام نمی شود و چرخ دنده ها سرد نمی شوند. اولی همچنین شرایطی را ایجاد می کند که به آن تکان خوردن گفته می شود که در آن چرخ دنده ها باید سخت کار کنند تا از طریق روان کننده حرکت کنند.

روش سوم | روغن کاری اسپری

• روانکاری اسپری که به روغنکاری اجباری نیز معروف است، بیشتر برای گیربکس های صنعتی با سرعت بالا مناسب است و شامل تکنیک هایی مانند غبار روغن، اسپری روغن و افت روغن است.
• در روش مه روغن، روغن به بخارهای ریز تقسیم می شود که تمام قسمت های چرخ دنده و سایر اجزای داخلی را اشباع می کند. در حالی که روش اسپری روغن روان کننده، روغن را مستقیماً روی چرخ دنده ها و سایر عناصر اعمال می کند.
• با این حال، این روش همیشه مفید نیست، زیرا نیروهای گریز از مرکز زیاد بر جهت اسپری تأثیر می گذارد. در نهایت، روش روغن گیری روغن را از مخزن از طریق یک سیستم لوله کشی داخلی می گیرد و قطرات روغن را مستقیماً روی سطوح و عناصر چرخ دنده پمپ می کند.
• این روش غالباً با تکنیک پاشش یا حمام روغن ترکیب می شود، جایی که دسترسی به برخی از قسمت ها از طریق روغن پاشیدن ممکن است مشکل باشد از این روش استفاده می شود.

بسته بندی روغن بردبار 150 به چه صورت است؟

این روغن فقط در بشکه های 208 توسط شرکت بهران تهیه و توزیع می شود.

نکاتی که درباره روغن بهران بردبار 150 باید به آن ها توجه کنید!

بهداشت و ایمنی روغن بهران بردبار 150

این روغن، در صورت بلعیدن کشنده و خطرناک است. در صورت بلعیدن، بلافاصله با یک مرکز کنترل سم، مرکز درمان فوریت های پزشکی یا پزشک تماس بگیرید. بعد از دست زدن به آن، دست های خود را کاملاً بشویید. در ظروف باز یا بدون برچسب نگهداری نکنید. همیشه کالای استفاده شده را به درستی دور بریزید. از دسترس کودکان و حیوانات دور نگه دارید.

محافظت از محیط زیست

روغن استفاده شده را به یک محل جمع آوری مجاز برسانید. در زهکش ها، خاک یا آب تخلیه نکنید.

قیمت و خرید بهران بردبار 150

با توجه به نوسانات بازار روانکارهای صنعتی، دیزلی و موتوری، برای استعلام قیمت می توانید با کارشناسان ما در روغن سیتی تماس حاصل نمایید. برای دریافت پیش فاکتور و مشاوره برای خرید روغن بهران بردبار 150 می توانید با کارشناسان فروش در روغن سیتی ارتباط برقرار کنید. فروشگاه روغن سیتی آمادگی همکاری با شرکت ها و کارخانجات برای ارسال محصولات همانند بهران اتوماتیک ll به صورت تعداد در حجم های 20 لیتری و بشکه به سراسر کشور را دارا می باشد. برای سفارش با شماره 09192232144 تماس حاصل فرمایید.

منبع

روغن سیتی